到尼日利亚海运航线物流-登凯

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    2023-12-17

朱铭琨
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尼日利亚,全称为“尼日利亚联邦---”,是非洲人口大国,总人口1.73亿,中山到尼日利亚海运航线物流,占非洲总人口的16%,同时也是非洲大经济体、能源资源大国,更是非洲大石油生产和出口大国。由于尼日利亚基础工业不发达,绝大部分工业产品、生活用品依赖进口,总体物价水平为国内的3-5倍。

走尼日利亚双清专线,可到达尼日利亚的主要港口有:阿卡萨(akassa)、拉各斯(lagos)、奥纳(onne)、哈科特港(port harcourt)等。从深圳海运到尼日利亚可走cma、cosco、one、msk、hpl等多家船公司。航程为30-37天左右。



跟随---的脚步,越来越多的企业走出去,登凯公司---,点对点的为客户量身定做物流方案,为运输货物保驾---

我公司致力于西非进出口三十多年,上海到尼日利亚海运航线物流,对于重汽,挖掘机,装载机,压路机等车辆出口有着丰富的经验,成熟的操作体系。


尼日利亚货物清关要求

自2012年7月12日起,尼日利亚海关对进口包裹实行新的清关要求,请发货人遵从如下:

(1)当地海关不予接受在清关环节更换或修改货物的商业发1票和发1票上的申报价值,请在交寄货件前必须如实准确地申报货件所有内容。

(2)所有要求退回发货地的货物现在不再是自动安排,---是已经完成关税评估的货件,在货件安排退件前,佛山到尼日利亚海运航线物流,必须由收件人或发货人支付关税后才能安排。也就是说如果货件已经完成关税评估,到尼日利亚海运航线物流,那即使终要退件,均必须支付关税。

(3)所有进口尼日尼亚包裹随货必须提供详细的商业发1票,发1票内容必须具备:每项商品的hs编码、数量、单价、总价,申报价值的---必须是美元或欧元。


登凯——防雷器出口尼日利亚需要soncap吗?


防雷器是用来保护电力系统中各种电器设备免受雷电过电压、操作过电压、工频暂态过电压冲击而损坏的一种电器。现代高压防雷器,不仅用于---电力系统中因雷电引起的过电压,也用于---因系统操作产生的过电压。在现代社会,雷电等放电天气,对城市的危害触目---,间接损失一般远远大于直接---。尼日利亚大力推动城市化,对于防雷器这类有助于城市避免不可抗力损失的产品十分欢迎。所以许多国内制造商想要进入尼日利亚市场,但是还需要为该类产品办理防雷器soncap。






自2019年1月1日起

1、对706项商品实施进口暂定税率。

2、继续对小麦等8类商品实施关税配额管理,税率不变。其中,对尿素、复合肥、磷---铵3种化肥的关税配额税率继续实施1%的进口暂定税率。

3、继续对配额外进口的一定数量棉花实施滑准税,并进行适当调整。

4、对我与新西兰、秘鲁、哥斯达黎加、瑞士、冰岛、韩国、澳大利亚、格鲁吉亚以及亚太贸易---的---税率进一步降低。

5、对原产于香港、澳m的产品全m实施零关税。

6、继续对铬铁等108项出口商品征收出口关税或实行出口暂定税率,税率维持不变,取消94项出口暂定税率。







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