上海到尼日利亚海运散货双清-登凯来电咨询

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    2023-5-4

朱铭琨
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登凯供应链——云南到尼日利亚双清


中巴系统实现数据交换后,---向巴方海关传输的电子信息,包括纸质原产地---全部字段以及出口报关单的编号、发货人、出口人、提单编号、运输工具、集装箱编号、对应的原产地---编号和项号、商品描述、税号、数量等。

  因巴方海关高度关注---传输的电子数据,尤其是原产地---所记载的货物离岸价格信息,所以未按照海关1总署公告2018年第29号和2016年第51号要求申报的货物,可能会在巴方通关受阻。

  提醒相关进出口企业,一定要合规申报,才能通过该系统实现信息数据的正常交换。



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海运专线又适合哪一类卖家呢?

一 货量达两个方

二 对时效有一定的要求,时效预期低于空运

三 有一定物流成本预算

四 注重售后服务

登凯供应链,行业领1先的跨境电商物流供应链平台。十年---西非南非双清到门海运,为广大的跨境电商客户提供进出口贸易通关、运输等服务,海运的价格,空运的时效!




物流专线有什么特性呢?

1.固定的线路。

所谓的物流专线都是固定的线路,就是指1定了出发点和达到点的线路,物流专线指的是两点式运输。

2.缩短运输时间成本。

点对点运输,在时间上有---的节约成本,到尼日利亚海运散货双清,不会影响其他停靠等原因造成延误。

3.有自己的网点。

多网点,便于接受指1定地点的货物运送与送达,货物有共同的集散中心。

4.中途---靠,不中转。

---靠,直接从出发地到目的地,到站才停靠,直线到达不中转不卸货。

5.运输成本较低。

物流专线通常运输成本较低,在单价上相对---一些,相较于快递来说快递的运输成本较大。




尼日利亚,全称为“尼日利亚联邦---”,是非洲人口大国,总人口1.73亿,占非洲总人口的16%,同时也是非洲大经济体、能源资源大国,更是非洲大石油生产和出口大国。由于尼日利亚基础工业不发达,绝大部分工业产品、生活用品依赖进口,深圳到尼日利亚海运散货双清,总体物价水平为国内的3-5倍。

走尼日利亚双清专线,可到达尼日利亚的主要港口有:阿卡萨(akassa)、阿帕帕(ap 1apa)、拉各斯(lagos)、奥纳(onne)、哈科特港(port harcourt)等。从深圳海运到尼日利亚可走cma、cosco、one、msk、hpl等多家船公司。航程为30-37天左右。

尼日利亚是目---界上少有的进口程序和手续为繁杂的之一。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续,常常造成商检、运输、清关时间过长,延误交货期,费用加大,蒙受了一定的---。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序,减少了不---的麻烦和费用,扩大对尼日利亚出口,下面就跟小编一起来了解该国的进口程序和相关手续吧!







货运专线的特征:

货运专线适合大型笨重物品的集散和输送。由于货运的主要特点是以载重为先、速度为次,而客运的主要特征是以速度为先、载量为次,为了不干扰运输效率,大型物流公司、化工能源矿区和粮食仓库等都必须建设相应的货运专线。

建设货运专线的目的是为了节约成本,但要建立在货量充足的前提下,不然就会亏本,所以专线公司一般走的时间不确定,货满车走,客户的运输成本也会随之降低。

货运专线优缺点:物流专线的益处是运输成本较低,不益处是走到时间不能确定,不能满足较急的货物。、



在国际货物运输中,海洋运输是z要的运输方式。与其他运输方式相比,海洋运输具有通过能力大,运量大,运费低的优点,但也存在不足之处(例如,海洋环境复杂,气象多变)。船舶在航行途中随时都有遇上狂风、巨浪、暴风、雷电、海啸等人力难以抗拒的海洋自然灾害袭1击的可能,上海到尼日利亚海运散货双清,遇险的可能性比陆路、江河运输要大;同时,海上运输还存在着社会风险,如受战z、b工、贸易禁运等因素的影响。此外,海洋运输的速度也相对较慢。

按照船舶经营方式的不同,海洋运输可分为班轮运输(liner transport)和租船运输 (shipping by chartering)

班轮运输。班轮运输又称定期船运输,指船舶按照预定的航行时间表,在固定的航线和港口往返航行,并按事先公布的费率收取运费的运输。

班轮承运货物的品种、数量相对比较灵活,货运比较有---,而且一般在班轮码头仓库交接货物,可为货主提供便利和---的服务。

租船运输。租船运输又称不定期船运输,它与班轮运输有很大差别。在租船运输业务中,没有预定的船期表,船舶经由航线和停靠的港口也不固定,须按船租双方签订的租船合同来安排,有关船舶的航线和停靠的港口、运输货物的种类以及航行时间等,佛山到尼日利亚海运散货双清,都按承z人的要求,由船舶---确认,运费或租金也由双方根据租船市场行情在租船合同中约定。租船运输一般适用于大宗货物的运输。





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