小知识:
去年5月份,中巴交换海关电子数据消息一出,国内很多进出口企业就收到巴基斯坦客户的消息。很多巴基斯坦客户要求出口企业的报关金额与他们的清关金额保持一致。问题的重点就在于这里,出口报关按照货物实际价格如实申报,而巴基斯坦部分进口商为了减少---清关费而低报进口价格。如果客户有这个要求一定要---。
互通电子数据之后,二者不相符的现象将完全透明。海关严禁虚报出口产品价格,尤其涉及退税产品,广东到拉各斯包税双清---,报关金额涉及到---发1票的开具和收汇问题,轻则海关查验,重则违反法律。
登凯——尼日利亚海运专线
根据货物是否已装船,可分为已装船提单(shipped on borad b/l)和备用提单(receivedfor shipment b/l)。前者是指货物已装上船后签发的提单,而后者是指承运人已接管货物并准备装运时所签发的提单,所以又称收讫待运提单。在贸易合同中,买方一般要求卖方提供已装船提单,因为已装船提单上有船名和装船日期,对收货人按时收货有保障。
随着互联网的快速发展,“互联网+”的概念越来越深入人心,“互联网+”的行动计划也慢慢融入到行业的每一个角落,推动互联网、云计算、大数据、物联网等与现代制造业结合,促进了电子商务、工业互联网和---等各行各业健康发展,引导众多企业拓展国际市场,到拉各斯包税双清---,迈出,走向。
利用互联网优势,打造货物---系统
广州登凯积极响应全新互联网概念号召,顺应---发展,抓住行业发展商机,将“互联网+”跟海运行业相结合,提供国际货运服务,形成货运服务系统化,颠覆了传统的运输模式,改变海运货物---需要货代、船代或者货主多以线下咨询或某单一网站查询的方式,全新推出集装箱船舶及货物的实时位置、进出场状态、通关状态等信息及时更新---的大客户服务系统。
广州登凯推多元海运服务助小微企业减低压力
在过去,一提起非洲,大多数只会想到为发达的南非。而近年来,西非经济的发展有目共睹,而经济增长速度快的当属尼日利亚——如今已跻身非洲乃至经济增长快的之列。
西非经济开放度不断扩大,到拉各斯包税双清---,以西非经济共同体为支撑的贸易体制也逐渐统一和发展,外商投资、进出口贸易不断增加。作为西非经济共同体的---,尼日利亚的消费市场更具活力,作为尼日利亚的主要进口国,国内不少小微外贸企业也开始开拓这一片新兴市场。作为早开拓西非与海运市场的公司,广州登凯供应链管理有限公司已经活跃了近30年,致力于为西非与的商人、外贸企业提供多元化的海运服务。
物流专线有什么特性呢?
1.固定的线路。
所谓的物流专线都是固定的线路,就是指1定了出发点和达到点的线路,物流专线指的是两点式运输。
2.缩短运输时间成本。
点对点运输,在时间上有---的节约成本,不会影响其他停靠等原因造成延误。
3.有自己的网点。
多网点,便于接受指1定地点的货物运送与送达,货物有共同的集散中心。
4.中途---靠,不中转。
---靠,直接从出发地到目的地,到站才停靠,直线到达不中转不卸货。
5.运输成本较低。
物流专线通常运输成本较低,在单价上相对---一些,相较于快递来说快递的运输成本较大。
尼日利亚,全称为“尼日利亚联邦---”,是非洲人口大国,总人口1.73亿,占非洲总人口的16%,同时也是非洲大经济体、能源资源大国,更是非洲大石油生产和出口大国。由于尼日利亚基础工业不发达,绝大部分工业产品、生活用品依赖进口,总体物价水平为国内的3-5倍。
走尼日利亚双清专线,可到达尼日利亚的主要港口有:阿卡萨(akassa)、阿帕帕(ap 1apa)、拉各斯(lagos)、奥纳(onne)、哈科特港(port harcourt)等。从深圳海运到尼日利亚可走cma、cosco、one、msk、hpl等多家船公司。航程为30-37天左右。
尼日利亚是目---界上少有的进口程序和手续为繁杂的之一。由于我国内许多厂商不太了解尼的有关进口手续,常常造成商检、运输、清关时间过长,延误交货期,费用加大,蒙受了一定的---。为了让更多的客户了解该国有关的进口程序,减少了不---的麻烦和费用,扩大对尼日利亚出口,下面就跟小编一起来了解该国的进口程序和相关手续吧!
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